Трасологическая экспертиза

Трасология – это область научных знаний о следах. Трасологическая экспертиза, опираясь на достижения науки использует специально разработанные методики для изучения следов, оставленных на месте происшествия или преступления. Существует несколько классификаций трасологических исследований. Самый востребованный вид в судебно-экспертной деятельности –транспортно-трасологическая экспертиза при ДТП.

Трасологическая экспертиза входит в группу криминалистических исследований. С точки зрения процессуального законодательства это процессуальное действие, в ходе которого, лицо, обладающее необходимыми познаниями по указанной области знаний, производит изучение вещественных доказательств.

Классификация трасологических экспертиз

Все трасологические экспертизы классифицируют по следующим видам.

• Исследование следов человека – зубов, дактилоскопическая, следов элементов одежды, ног, частей тела человека. При этом следообразующим объектом, оставляющим следы на других (следовоспринимающих) является человек.
• Следов животных – зубов, лап и т.п. – следообразующим объектом являются животные.
• Изучение следов инструментов и орудий – замков, пломб, автотранспортных средств, следов инструментов взлома и орудий взлома и т.п.

Проведение судебной трасологической экспертизы

Судебная экспертиза, в том числе и трасологическая проводится на основании постановления следователя или определения суда. По составу экспертов и объекту исследования трасологические экспертизы могут быть единоличными, комиссионными и комплексными – когда перед экспертами ставятся несколько вопросов из различных областей знаний, например, транспортно-трасологическая.

Методика трасологической экспертизы состоит из комплекса приемов изучения различных объектов, с помощью необходимых технических средств. При трасологическом исследовании эксперт изучает объект, на котором оставлены следы (следовоспринимающий) и объект который оставил следы (следообразующий). В рамках этих исследований и происходит выявление обстоятельств события, интересующих суд.

Порядок проведения трасологической экспертизы

Сначала эксперт проводит подготовительную стадию в ходе которой происходит ознакомление с материалами дела, фотографиями объектов. При необходимости производится фотофиксация объектов исследования.

Далее проводится детальное инструментальное исследование в ходе которого эксперт изучает признаки объекта, влияющие на его свойство как следовоспринимающего или следообразующего объекта – масса, высота, материал изготовления и т.п.

Изучаются признаки объекта которые имелись до возникновения следов и признаки, которые получены после воздействия. На стадии детального исследования может проводиться моделирование события, эксперимент, использоваться другие методики исследования.

Например, при транспортно-трасологическом исследовании эксперт изучает массу каждого из автомобилей, участвовавшего в ДТП, их скорости, угол столкновения, высоту автомобилей. После изучения указанных данных производится моделирование ситуации, выявляются возможные повреждения транспортных средствах, иных объектов. После этого, полученные результаты сопоставляются с фактически имеющимися повреждениями и делается вывод по поставленному вопросу.

После стадии детального исследования эксперт переходит к стадии синтеза полученных данных и формирования выводов. На этой стадии эксперт анализирует полученные данные, на их основе формирует вывод по поставленным вопросам. Вывод должен быть ясным, однозначным. Если эксперт не может прийти к однозначному выводу по поставленному вопросу, то поясняет причины указанных обстоятельств.

Вопросы транспортно-трасологической экспертизы

Так как трасология изучает следы и все связанное с ними – способ образования, каким объектом они оставлены в каких обстоятельствах, то в рамках транспортно-трасологической экспертизы могут быть поставлены следующие примерные вопросы:

• Каков механизм образования повреждения на транспортном средстве?
• Чем могли быть образованы следы, имеющиеся на транспортном средстве?
• Какие следы повреждений должно было получить транспортное средство при данном характере ДТП?
• В какой точке произошло столкновение ТС?
• Под каким углом по отношению к преграде (транспортному средству) произошел контакт в момент ДТП?
• Каково взаимное расположение транспортных средств (пешехода и транспортного средства) непосредственно перед моментом ДТП?

Рецензия на трасологическую экспертизу